A.違約概率
B.違約損失率
C.違約風(fēng)險暴露
D.預(yù)期損失
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A.有效性
B.真實性
C.及時性
D.審慎性
A.10%、5%
B.15%、5%
C.15%、10%
A.集成電路
B.顯示器
C.造船正
D.航運業(yè)
E.光伏制造業(yè)
F.紡織
A.鋼鐵
B.水泥
C.煤炭
D.有色金屬
E.船舶
F.平板玻璃
G.煤化工
A.鋼鐵
B.平板玻璃
C.煤炭
D.有色金屬
E.船舶
F.風(fēng)電設(shè)備
G.多晶硅行業(yè)
最新試題
通過訴訟手段維護(hù)債權(quán),應(yīng)貫徹謹(jǐn)慎訴訟原則,出現(xiàn)以下情況時,可考慮采取訴訟方式()
同時滿足下列兩項條件的授信客戶為“正常類授信客戶”:()
授信管理部門是承擔(dān)正常類公司授信客戶()和()的職能部門。
交通銀行正著力于營造全面風(fēng)險管理的信貸文化環(huán)境,確立“風(fēng)險――收益最優(yōu)化”的管理理念,注意把握信用風(fēng)險、市場風(fēng)險與收益之間的平衡關(guān)系,盡最大努力降低()、()和()。
()或()均無省分行及其所轄分支機(jī)構(gòu)或直屬分行分支機(jī)構(gòu)的授信客戶稱為該省分行或直屬分行的異地貸款授信客戶。
授信業(yè)務(wù)評級模型適用于各類授信業(yè)務(wù)。模型重點考慮了影響LGD的關(guān)鍵因素()。
不良信貸資產(chǎn)崗位責(zé)任認(rèn)定應(yīng)遵循的原則有()
交通銀行專項制定中小企業(yè)政策的目的主要有()。
交通銀行實行突發(fā)授信風(fēng)險快報制度,力求做到“快、準(zhǔn)、全”。在按上款要求的程序、工具做好監(jiān)控工作的同時,對重大授信風(fēng)險突發(fā)事件或與交通銀行授信客戶相關(guān)聯(lián)的重大突發(fā)信息,省轄分支行授信管理部門應(yīng)在不超過知曉信息后的()個工作日內(nèi)報告省分行,省分行應(yīng)在隨后的()個工作日內(nèi)報告總行。
貸審會實行委員制,設(shè)委員()名(其中主任委員()名)。