A.事故原因未查清不放過(guò)
B.責(zé)任人員未受到處理不放過(guò)
C.事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)
D.事故責(zé)任人沒(méi)有受到教育不放過(guò)
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A.資金
B.基礎(chǔ)設(shè)施
C.環(huán)境
D.時(shí)間
A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
B.風(fēng)險(xiǎn)處理
C.風(fēng)險(xiǎn)承受
D.風(fēng)險(xiǎn)溝通
A.管理與技術(shù)手段檢查
B.測(cè)量危險(xiǎn)源存在的狀態(tài)
C.變化的過(guò)程
D.方式方法
A.具體方法
B.手段
C.方法
D.措施
A.來(lái)源
B.危險(xiǎn)源
C.事件
D.后果
最新試題
機(jī)床的誤差主要由回轉(zhuǎn)誤差、（）、內(nèi)傳動(dòng)鏈誤差及主軸、導(dǎo)軌等位置誤差鎖組成。
風(fēng)險(xiǎn)分析為（）供了一個(gè)基礎(chǔ)。
四大體系11431安全發(fā)展戰(zhàn)略內(nèi)容（）、一個(gè)夢(mèng)想朔黃重載夢(mèng)。
生產(chǎn)安全事故是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，突然發(fā)生的（），導(dǎo)致原生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)暫時(shí)中止或永遠(yuǎn)終止的意外事件。
資源是指實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控管理體系所需的人員、（）、技術(shù)和信息等。
神華集團(tuán)在安全管理方面的途徑為“五個(gè)一”即（）培育一種文化
工藝規(guī)程指定得是否合理直接影響（）。
機(jī)車檢修中心理念是（）
加工材料切削加工性是通過(guò)采用材料的（）、抗拉強(qiáng)度等進(jìn)行綜合評(píng)定的。
大機(jī)庫(kù)U2000-400數(shù)控不落輪鏇床在加工過(guò)程中，電腦控制面板上（）、傳屑機(jī)、藍(lán)鍵，持續(xù)加載指示燈必須亮。