A.不寫明任何被受讓人的姓名,只
B.既特指某一受讓人,同時(shí)又指明可以以提單持有人作為受讓人,即以“×××或持有人”形式表示受讓人,并
C.并不寫明特定受讓人,而僅寫明“指示”或“×××指示”字樣,并
D.寫明被背書人的姓名,并
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A.不寫明任何被受讓人的姓名,只
B.既特指某一受讓人,同時(shí)又指明可以以提單持有人作為受讓人,即以“×××或持有人”形式表示受讓人,并
C.并不寫明特定受讓人,而僅寫明“指示”或“×××指示”字樣,并
D.寫明被背書人的姓名,并
A.不寫明任何被受讓人的姓名,只
B.既特指某一受讓人,同時(shí)又指明可以以提單持有人作為受讓人,即以“×××或持有人”形式表示受讓人,并
C.并不寫明特定受讓人,而僅寫明“指示”或“×××指示”字樣,并
D.寫明被背書人的姓名,并
A.不寫明任何被受讓人的姓名,只
B.既特指某一受讓人,同時(shí)又指明可以以提單持有人作為受讓人,即以“×××或持有人”形式表示受讓人,并
C.并不寫明特定受讓人,而僅寫明“指示”或“×××指示”字樣,并
D.寫明被背書人的姓名,并
A.一律無效
B.一律有效
C.是有效的,但糾紛必須是善意的
D.是無效的,盡管糾紛是善意的
A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.收貨人
D.以上都是
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最新試題
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在航次租船合同中,關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定,()對出租人更有利。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
“裝卸損壞條款”的目的是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()