A.盡量幽默和內(nèi)涵，提高對(duì)方興奮點(diǎn)
B.通過(guò)資源管理避免精神不振
C.加強(qiáng)通信技能培訓(xùn)，使用標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ)
D.合理安排時(shí)間減少壓力和疲勞
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A.海員就業(yè)協(xié)議必須有海員和船東或船東的代表的雙方簽字
B.海員在簽字前應(yīng)有機(jī)會(huì)對(duì)協(xié)議進(jìn)行審查和征詢(xún)意見(jiàn)
C.海員在充分理解了其權(quán)利和義務(wù)后自由達(dá)成協(xié)議
D.海員至少保存一份經(jīng)雙方簽署的就業(yè)協(xié)議副本
A.應(yīng)急部署表是船舶發(fā)生海事時(shí)應(yīng)采取應(yīng)急措施的計(jì)劃
B.應(yīng)急部署表是平時(shí)進(jìn)行應(yīng)急演習(xí)的檢查依據(jù)
C.應(yīng)根據(jù)本船的設(shè)備和船員技術(shù)狀況及人員數(shù)量編制應(yīng)急部署表
D.應(yīng)急部署表是海事管理部門(mén)處理海事的應(yīng)急預(yù)案表
A.語(yǔ)言、聲音、肢體語(yǔ)言、詞語(yǔ)選擇
B.通信設(shè)備同頻干擾
C.工作負(fù)荷
D.壓力、疲勞
A.每個(gè)人員
B.每個(gè)高級(jí)船員
C.應(yīng)急部署表中的指定人員
D.管理級(jí)船員
根據(jù)《海上交通安全法》的規(guī)定，在港口水域外從事散裝液體危險(xiǎn)貨物過(guò)駁作業(yè)的，還應(yīng)當(dāng)符合下列哪些條件？（）
①擬進(jìn)行過(guò)駁作業(yè)的船舶或者海上設(shè)施符合海上交通安全與防治船舶污染海洋環(huán)境的要求；
②擬過(guò)駁的貨物符合安全過(guò)駁要求；
③參加過(guò)駁作業(yè)的人員具備法律、行政法規(guī)規(guī)定的過(guò)駁作業(yè)能力；
④擬作業(yè)水域及其底質(zhì)、周邊環(huán)境適宜開(kāi)展過(guò)駁作業(yè)。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①②④
最新試題
（）屬于國(guó)際航行的客船應(yīng)備的證書(shū)或文件。①最低安全配員證書(shū)②完整穩(wěn)性手冊(cè)③船員適任證書(shū)④?chē)?guó)際載重線(xiàn)證書(shū)
當(dāng)貨物裝船時(shí)，如果在收貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物標(biāo)志不清、有損壞現(xiàn)象，或有明顯的跡象表明可能損壞等，大副可以（）。①拒絕收貨；②要求貨主調(diào)換；③要求貨主將貨物整理妥善符合要求后再裝；④對(duì)貨物的實(shí)際情況與裝貨單不相符的地方批注在收貨單上。
根據(jù)SOLAS公約，夜間引航員豋離船時(shí)，應(yīng)配備適當(dāng)照明，以照亮（）。①舷外水面；②舷外的引航員登離船裝置；③引航員的登船和離船位置；④引航員機(jī)械升降器的控制裝置。
下列有關(guān)主要塢修工程說(shuō)法不正確的是（）。
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，除（）外，如果所發(fā)證書(shū)的有效期少于5年，在進(jìn)行相應(yīng)檢驗(yàn)的情況下，主管機(jī)關(guān)可延長(zhǎng)證書(shū)的有效期至其最長(zhǎng)期限。
《中華人民共和國(guó)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》適用于（）。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》中有關(guān)海員休假權(quán)利的規(guī)定，說(shuō)法正確的是（）。①帶薪年休假的權(quán)利應(yīng)以每服務(wù)1個(gè)月最低2.5天為基礎(chǔ)加以計(jì)算；②缺勤應(yīng)算在帶薪年休假的時(shí)間范圍內(nèi)；③海員在年休假期間的報(bào)酬水平應(yīng)為國(guó)家法律或條例或適用的海員就業(yè)協(xié)議中規(guī)定的海員正常報(bào)酬水平；④船員若在帶薪年休假遇船旗國(guó)認(rèn)可的傳統(tǒng)假日，則該傳統(tǒng)假日應(yīng)算做帶薪年休假的一部分。
下列哪項(xiàng)不是港內(nèi)值班應(yīng)遵守的原則？（）
定期租船合同（）。
根據(jù)SOLAS公約中加強(qiáng)海上安全的特別措施，（）應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行加強(qiáng)檢驗(yàn)。①散貨船②滾裝船③油船④客船