單項選擇題“二取二”技術(shù)基于兩路處理中不可能同時(或者短時間內(nèi))出現(xiàn)()相同的故障這個前提。
A.一路
B.兩路
C.三路
D.四路
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1.單項選擇題LKJ在通常工作狀態(tài)下,在區(qū)間緊急制動時,客車、貨車預(yù)留安全距離是()米。
A.30m
B.50m
C.70m
D.150m
2.單項選擇題LKJ系統(tǒng)故障關(guān)機率不大于()件/十萬公里。
A.0.1件/十萬公里
B.0.5件/十萬公里
C.1件/十萬公里
D.1.5件/十萬公里
3.單項選擇題LKJ緊急制動時,列車管壓力應(yīng)在()秒之內(nèi)降至0。
A.1秒
B.2秒
C.3秒
D.4秒
4.單項選擇題機車信號接收24.6Hz信息時,機車信號顯示()燈。
A.黃2閃燈
B.雙黃閃燈
C.紅黃閃燈
D.紅黃燈
5.單項選擇題機車信號接收信息為()Hz時,機車信號顯示綠燈。
A.11.4Hz
B.13.6Hz
C.16.9Hz
D.18Hz
最新試題
C3級車載設(shè)備應(yīng)基于最近通過的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報告位置。
題型:判斷題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
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300T型ATP機柜內(nèi)的空開在正常使用時,都應(yīng)該是閉合的。
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CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機電路板有()。
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200C設(shè)備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。
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TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。
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CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下,手柄向前輕加速開車,將會()。
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AG繼電器是安全型繼電器。
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200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
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列車速度超過常用制動干預(yù)速度時,車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時,應(yīng)同時輸出()。
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