A.電源板
B.主控板
C.通信接口板
D.功放板
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A.列車(chē)可以移動(dòng)
B.DMI顯示“溜逸防護(hù)”
C.ATP輸出制動(dòng)
D.列車(chē)靜止不動(dòng)
A.列車(chē)可以移動(dòng)
B.DMI顯示“溜逸防護(hù)”
C.ATP輸出制動(dòng)
D.列車(chē)靜止不動(dòng)
A.牽引
B.中立
C.制動(dòng)
D.退行
A.上行燈亮表明允許接收2000/2600Hz信息
B.下行燈亮表示允許接收1700/2300Hz信息
C.上下交替閃亮表示主機(jī)板處于搜索載頻切換信息狀態(tài)
D.兩燈同時(shí)閃指示檢測(cè)到本路接收線圈連接通道開(kāi)路
A.將機(jī)車(chē)供電的DC110V轉(zhuǎn)換為DC24V
B.向電源板2供電
C.向電源板3供電
D.向測(cè)試板供電
最新試題
200C車(chē)載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。
300T型ATP機(jī)柜內(nèi)的空開(kāi)在正常使用時(shí)，都應(yīng)該是閉合的。
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化，指示燈狀態(tài)為（）。
高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。
CTCS-2級(jí)車(chē)載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí)，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。
CTCS2-200C型設(shè)備BTM主機(jī)電路板有（）。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
列車(chē)速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車(chē)載系統(tǒng)電源。
200C設(shè)備安全計(jì)算機(jī)輸入數(shù)據(jù)由三個(gè)CPU同時(shí)處理。