A.模板布置法
B.生產(chǎn)活動相關(guān)圖法
C.統(tǒng)計法
D.重量-距離模式
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.工藝原則
B.技術(shù)原則
C.經(jīng)濟原則
D.安全和環(huán)保原則
A.分級加權(quán)評分法
B.層次分析法
C.線性規(guī)劃-運輸模型方法
D.頭腦風(fēng)暴法
A.費用原則
B.集聚人才原則
C.接近用戶原則
D.長遠(yuǎn)發(fā)展原則
A.勞動力資源
B.基礎(chǔ)設(shè)施條件
C.工業(yè)綜合化基礎(chǔ)
D.市場空間
A.土地資源
B.氣候條件
C.水資源
D.物產(chǎn)資源
最新試題
快件發(fā)運計劃是快件總包的運輸作業(yè)計劃,包括快件總包的發(fā)運時間、路由、車次(航班)、運量、停靠交接站點以及到開時間等,一旦制定了快件發(fā)運計劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
服務(wù)業(yè)的顧客需求反應(yīng)時間長。
影響選址決策的內(nèi)部因素主要有企業(yè)的性質(zhì)、企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)、項目和產(chǎn)品。
加權(quán)因素比較法可以把提供的各項因素進行綜合比較,是一種比較通用的方法。
服務(wù)設(shè)施選址過程主要考慮業(yè)務(wù)和收入這兩個決定性因素。
比較牽引式和推進式的不同點。
在一級快件處理中心之間運行的快件運輸方式稱為一級干線運輸。
影響選址決策的自然資源條件主要考慮土地資源、氣候條件、水資源和物產(chǎn)資源。
下列關(guān)于快遞運輸?shù)恼f法正確的有()。
下列說法符合公路運輸?shù)挠校ǎ?/p>