某市政府部門有近30個委、辦、局，分別承擔(dān)著法定的政府職能，這些部門都有信息中心，負(fù)責(zé)本單位信息系統(tǒng)的建設(shè)和信息資源的采集、維護(hù)等工作，同時向業(yè)務(wù)部門提供信息化技術(shù)支持。該市的電子政務(wù)建設(shè)發(fā)展很快，統(tǒng)一規(guī)劃實施了政務(wù)內(nèi)網(wǎng)，實現(xiàn)了各個政府部門百兆以上帶寬的互聯(lián)互通，并在此基礎(chǔ)上規(guī)劃信息資源網(wǎng)。該政務(wù)內(nèi)網(wǎng)的運行維護(hù)成本較高，所以在政務(wù)內(nèi)網(wǎng)開通之后，市財政逐漸削減了各個委辦局自身信息系統(tǒng)的維護(hù)費用，市政府也要求盡快實現(xiàn)信息資源的共享，以發(fā)揮電子政務(wù)網(wǎng)的效益。

該市決定將各個委辦局的信息系統(tǒng)采取物理集中的方式進(jìn)行統(tǒng)一管理，一些部門對此提出了異議，主要理由是集中管理后，由于管理部門對業(yè)務(wù)應(yīng)用不了解，難以保證對本單位業(yè)務(wù)進(jìn)行有力支持。
請用300字以內(nèi)文字，從技術(shù)角度論述該市實現(xiàn)信息系統(tǒng)統(tǒng)一管理是否可行。

博學(xué)公司承擔(dān)了一項大型物料配送中心的研發(fā)項目，使用自動化設(shè)備進(jìn)行貨物的存取。系統(tǒng)主要由兩部分組成，其一是裝有智能設(shè)備的配送車，用于自動化裝卸貨物；其二是用于管理和調(diào)度這些配送車的物料配送中心，如圖12-23所示。

智能設(shè)備接受配送中心發(fā)出的存取貨指令，根據(jù)貨艙地址和艙位位置等參數(shù)，自動控制配送車行走，并調(diào)整機械臂到達(dá)目標(biāo)艙位，當(dāng)存取完貨物后，再次等待配送中心指令。其中，視頻監(jiān)視器用于采集工作現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)用于智能設(shè)備識別配送車當(dāng)前位置。
公司經(jīng)理將智能設(shè)備的研制任務(wù)交給了李工。李工投入了大量的時間，通過一個月的努力，提交了智能設(shè)備的設(shè)計方案。但是，出乎李工預(yù)料，該方案被專家評審會否定了。評審意見指出，李工的設(shè)計方案實施成本高，并且在技術(shù)上有缺陷，建議重新設(shè)計。

博學(xué)公司承擔(dān)了一項大型物料配送中心的研發(fā)項目，使用自動化設(shè)備進(jìn)行貨物的存取。系統(tǒng)主要由兩部分組成，其一是裝有智能設(shè)備的配送車，用于自動化裝卸貨物；其二是用于管理和調(diào)度這些配送車的物料配送中心，如圖12-23所示。

智能設(shè)備接受配送中心發(fā)出的存取貨指令，根據(jù)貨艙地址和艙位位置等參數(shù)，自動控制配送車行走，并調(diào)整機械臂到達(dá)目標(biāo)艙位，當(dāng)存取完貨物后，再次等待配送中心指令。其中，視頻監(jiān)視器用于采集工作現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)用于智能設(shè)備識別配送車當(dāng)前位置。
公司經(jīng)理將智能設(shè)備的研制任務(wù)交給了李工。李工投入了大量的時間，通過一個月的努力，提交了智能設(shè)備的設(shè)計方案。但是，出乎李工預(yù)料，該方案被專家評審會否定了。評審意見指出，李工的設(shè)計方案實施成本高，并且在技術(shù)上有缺陷，建議重新設(shè)計。

如圖12-23所示是李工在設(shè)計方案中給出的智能設(shè)備工作狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。

①請指出圖中的兩處錯誤（在圖中圈出）并用200字以內(nèi)的文字說明理由。
②給出正確的狀態(tài)轉(zhuǎn)換圖。

博學(xué)公司承擔(dān)了一項大型物料配送中心的研發(fā)項目，使用自動化設(shè)備進(jìn)行貨物的存取。系統(tǒng)主要由兩部分組成，其一是裝有智能設(shè)備的配送車，用于自動化裝卸貨物；其二是用于管理和調(diào)度這些配送車的物料配送中心，如圖12-23所示。

智能設(shè)備接受配送中心發(fā)出的存取貨指令，根據(jù)貨艙地址和艙位位置等參數(shù)，自動控制配送車行走，并調(diào)整機械臂到達(dá)目標(biāo)艙位，當(dāng)存取完貨物后，再次等待配送中心指令。其中，視頻監(jiān)視器用于采集工作現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)用于智能設(shè)備識別配送車當(dāng)前位置。
公司經(jīng)理將智能設(shè)備的研制任務(wù)交給了李工。李工投入了大量的時間，通過一個月的努力，提交了智能設(shè)備的設(shè)計方案。但是，出乎李工預(yù)料，該方案被專家評審會否定了。評審意見指出，李工的設(shè)計方案實施成本高，并且在技術(shù)上有缺陷，建議重新設(shè)計。

李工的設(shè)計方案指出，考慮到智能設(shè)備工作的環(huán)境條件非常惡劣，并且處理機要處理大量的視頻信息，所以，智能設(shè)備的硬件設(shè)計應(yīng)考慮以下幾點：
①由于智能設(shè)備要處理大量的圖像數(shù)據(jù)，智能設(shè)備中的處理機應(yīng)采用目前先進(jìn)的、具有很強數(shù)據(jù)處理和信號處理能力的MPC7410處理器，并采用雙處理機結(jié)構(gòu)，以增加設(shè)備的容錯能力。
②為了使智能設(shè)備適應(yīng)不同環(huán)境條件，其設(shè)備的環(huán)境溫度指標(biāo)必須滿足軍用標(biāo)準(zhǔn)要求（-55~+70℃），因此，元器件必須經(jīng)過嚴(yán)格篩選，并考慮芯片散熱問題。
③由于智能設(shè)備與配送中心的數(shù)據(jù)交換采用無線通信，而配送中心又要控制多臺配送車，為了保證通信數(shù)據(jù)的安全性，避免相互干擾，設(shè)計中應(yīng)考慮采用安全措施，實施數(shù)據(jù)加解密操作，密鑰由配送中心統(tǒng)一管理與分發(fā)。
請用300字以內(nèi)的文字說明上述3點設(shè)計考慮有何問題。

某研究所承擔(dān)了一項宇航嵌入式系統(tǒng)的研制任務(wù)，本項任務(wù)技術(shù)難度大、可靠性要求高、進(jìn)度要求緊，預(yù)計軟件規(guī)模約在一萬行以上。而該所原先承擔(dān)的相關(guān)項目均是用匯編語言編寫（軟件規(guī)模較小，一般是幾百行）。項目主管工程師將軟件開發(fā)的論證工作分別布置給了王工和李工，要求他們根據(jù)本項目的技術(shù)要求，在一周內(nèi)分別提出軟件的實施方案。
①該宇航嵌入式系統(tǒng)由數(shù)據(jù)處理機、信號處理機及數(shù)據(jù)采集模塊組成。信號處理機主要通過數(shù)據(jù)采集模塊將大量不同時間周期的外部數(shù)據(jù)采集進(jìn)來，進(jìn)行預(yù)處理（如FFT變換）后提交給數(shù)據(jù)處理機；數(shù)據(jù)處理機根據(jù)功能要求完成各種計算處理工作，并將結(jié)果輸出。為了達(dá)到數(shù)據(jù)處理機和信號處理機的標(biāo)準(zhǔn)化，這兩類處理機均采用同種處理機的體系結(jié)構(gòu)（如PowerPC7410）。整個系統(tǒng)工作的最大周期為1s，最小周期為5ms。數(shù)據(jù)處理機上任務(wù)分布如表12-16所示。

②一周后，王工和李工提交了各自的實施方案，其共同之處在于二者均提出采用操作系統(tǒng)及相應(yīng)的軟件開發(fā)環(huán)境。但是，王工和李工在選擇什么樣的操作系統(tǒng)及開發(fā)環(huán)境方面出現(xiàn)了較大分歧。王工的實施方案指出，為了滿足本項目的技術(shù)要求，并有利于本所軟件的長期發(fā)展，應(yīng)選用具有硬實時處理能力的嵌入式實時操作系統(tǒng)及開發(fā)環(huán)境（如VxWorks）；而李工的實施方案指出，操作系統(tǒng)主要完成對計算機資源的管理與分配工作，考慮到人們對操作系統(tǒng)及軟件開發(fā)工具的熟悉程度，本項目應(yīng)選用具有大眾化的、開發(fā)人員容易上手的嵌入式操作系統(tǒng)（例如，WindowsCE、Linux）。
③在兩人爭執(zhí)不下的情況下，項目主管工程師組織了相關(guān)專家對王工和李工提交的實施方案進(jìn)行了評審。最后，專家組一致認(rèn)為王工的方案切實可行，操作系統(tǒng)的選型論證充分、客觀，可以作為本所未來幾年中相關(guān)項目的軟件開發(fā)的基本環(huán)境。同時專家組還就具體實施選擇嵌入式實時操作系統(tǒng)及開發(fā)環(huán)境產(chǎn)品時應(yīng)著重考慮的相關(guān)問題提出了幾點建議。