A.看跌
B.看漲
C.持倉(cāng)
D.持平
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A.出票
B.逃付
C.通知
D.退票
A.按CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)成交,盡管價(jià)格中包括至指定目的港/目的地的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi),但賣(mài)方不承擔(dān)貨物必然到達(dá)目的港/目的地的責(zé)任
B.FOBunderTackle是指賣(mài)方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
C.采用CFR、CIF術(shù)語(yǔ)成交,合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期;而采用CPT、CIP術(shù)語(yǔ),合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期,還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限
D.“每公噸60美元CIF新港”這一出口報(bào)價(jià)是正確的
A.貨物裝船以后,托運(yùn)人是憑船公司的裝貨單換取已裝船提單
B.在國(guó)際買(mǎi)賣(mài)合同中,在貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)賣(mài)方之后,賣(mài)方對(duì)貨物與合同不符概不承擔(dān)責(zé)任
C.合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為1999年6月/7月,允許分批裝運(yùn)。賣(mài)方在交貨時(shí),應(yīng)在6月、7月,每月各交一批
D.采用租船運(yùn)輸時(shí),都應(yīng)在合同重訂立滯期與速遣條款
A.進(jìn)口人
B.開(kāi)證行
C.議付行
D.通支行
最新試題
進(jìn)口貿(mào)易的業(yè)務(wù)程序分為()。
國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)因運(yùn)輸方式不同,可分為()。
()是用來(lái)約束出口方應(yīng)該提交什么商品以及怎么樣的商品。
()是指發(fā)盤(pán)人有某種保留,并無(wú)肯定的訂立合同意圖,稱(chēng)為虛盤(pán)。
國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同首先必須符合國(guó)內(nèi)法,即符合合同當(dāng)事人所在國(guó)的國(guó)內(nèi)法律。()
貨物是否具有()是區(qū)分國(guó)際貿(mào)易與國(guó)內(nèi)貿(mào)易的重要標(biāo)準(zhǔn)。
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,F(xiàn)、C 組屬于()。
進(jìn)出口合同中的商檢一般包括()
常見(jiàn)的運(yùn)費(fèi)到付有()。
()是國(guó)際貿(mào)易中最為重要和最基本的合同。