A.按CIF/CIP貿(mào)易術(shù)語成交，盡管價(jià)格中包括至指定目的港/目的地的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但賣方不承擔(dān)貨物必然到達(dá)目的港/目的地的責(zé)任
B.FOBunderTackle是指賣方承擔(dān)貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)
C.采用CFR、CIF術(shù)語成交，合同中只規(guī)定裝運(yùn)期或交貨期；而采用CPT、CIP術(shù)語，合同中不但要規(guī)定裝運(yùn)期，還要規(guī)定貨物到達(dá)目的地的期限
D.“每公噸60美元CIF新港”這一出口報(bào)價(jià)是正確的

A.貨物裝船以后，托運(yùn)人是憑船公司的裝貨單換取已裝船提單
B.在國(guó)際買賣合同中，在貨物的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買賣方之后，賣方對(duì)貨物與合同不符概不承擔(dān)責(zé)任
C.合同規(guī)定裝運(yùn)時(shí)間為1999年6月/7月，允許分批裝運(yùn)。賣方在交貨時(shí)，應(yīng)在6月、7月，每月各交一批
D.采用租船運(yùn)輸時(shí)，都應(yīng)在合同重訂立滯期與速遣條款

A.進(jìn)口人
B.開證行
C.議付行
D.通支行

A.2019年7月15日
B.2019年8月15日
C.2019年9月15日
D.2019年8月6日