A、70%
B、80%
C、90%
D、95%
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A、3%
B、4%
C、5%
D、6%
A、刷漆部位不應(yīng)有明顯的流痕和刷紋
B、貨箱、駕駛室離地面高度左、右相差不大于30mm
C、左、右翼板離地面高度左右相差不大于10mm
D、全部油嘴裝配齊全有效
A、連桿彎曲
B、連桿扭曲
C、連桿既彎曲又扭曲
D、曲軸軸向定位裝置有問題
A、應(yīng)在裝合狀態(tài)
B、附件、零件可任意拆換
C、附件、零件可以短缺
D、沒必要將有關(guān)技術(shù)檔案送承修單位
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。