A、30°
B、60°
C、90°
D、120°
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A、100
B、110
C、200
D、220
A、是一種不正常燃燒
B、表面點(diǎn)火危害小于爆燃
C、表面點(diǎn)火形成原因有兩種
D、表面點(diǎn)火危害較大
A、有較大影響
B、無影響
C、有一定影響
D、可能有影響
A、著火延遲期
B、急燃期
C、補(bǔ)燃期
D、后燃期
A、進(jìn)氣遲開角
B、排氣遲開角
C、排氣早閉角
D、進(jìn)氣遲閉角
最新試題
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過分升高。
汽車傳動(dòng)系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
當(dāng)車輪抱死拖滑時(shí),車輪與地面之間的()為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑,汽車將沿原來的方向制動(dòng)到停車,但失去轉(zhuǎn)向能力;如果后輪先于前輪抱死拖滑,汽車即使受到一個(gè)很小的側(cè)向力也會(huì)產(chǎn)生側(cè)滑,即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,甚至于掉頭。