單項(xiàng)選擇題社會(huì)需求文件包括所有客戶的訂貨單、提貨單和供貨合同，以及下屬子公司、企業(yè)的（），此外還要進(jìn)行市場預(yù)測。
A.訂貨單
B.提貨單
C.采購訂單
D.銷售計(jì)劃
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1.單項(xiàng)選擇題大批量需求可實(shí)行直送，而對數(shù)量眾多的小批量需求可以進(jìn)行（）。
A.延遲送貨
B.配送
C.零擔(dān)湊整車
D.中轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題為了保證按時(shí)送達(dá)，要考慮（），提前一定時(shí)間開始作業(yè)。
A.作業(yè)時(shí)間路程
B.作業(yè)時(shí)間需求量
C.需求量作業(yè)距離
D.數(shù)量成本
3.單項(xiàng)選擇題配送需求計(jì)劃的編制一般以（）為單位。
A.月
B.旬
C.周
D.季度
4.單項(xiàng)選擇題配送需求計(jì)劃的輸出文件不包括（）
A.送貨計(jì)劃
B.訂貨計(jì)劃
C.進(jìn)貨計(jì)劃
D.配送計(jì)劃
5.單項(xiàng)選擇題生產(chǎn)廠家資源文件包括可供應(yīng)的物資品種和生產(chǎn)廠家的地理位置等，地理位置和（）有關(guān)。
A.訂貨提前期
B.運(yùn)輸時(shí)間
C.運(yùn)輸成本
D.訂貨周期
最新試題
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機(jī)人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。
題型：多項(xiàng)選擇題
備貨整裝階段的簡化主要是對（）等方面的工作進(jìn)行合理安排、協(xié)調(diào)銜接。
題型：多項(xiàng)選擇題
以下屬于集運(yùn)通常采用措施的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
題型：多項(xiàng)選擇題
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進(jìn)行劃分。
題型：多項(xiàng)選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題