單項(xiàng)選擇題大風(fēng)浪中,由于水密門未關(guān)而造成船舶進(jìn)水,則關(guān)閉水密門屬于().
A、責(zé)任操作
B、關(guān)鍵操作
C、特殊操作
D、一般操作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題航行中鎖門睡覺().
A、不允許
B、允許
C、是個(gè)人自由
D、隨便
2.單項(xiàng)選擇題不帶呼吸器進(jìn)入封閉艙室的條件之一是().
A、有害氣體=0
B、有害氣體<1%
C、有害氣體<0.5%
D、有害氣體<0.5%-1%
3.單項(xiàng)選擇題海因里希法則中,重傷、輕傷、無傷害事故件數(shù)的統(tǒng)計(jì)結(jié)論是().
A、1:49:300
B、1:39:300
C、1:29:300
D、1:30:300
4.單項(xiàng)選擇題停泊值班時(shí),甲板部值班人員組成至少是().
A、一名值班駕駛員
B、一名值班駕駛員、一名水手
C、一名值班駕駛員、二名水手
D、二名值班駕駛員、一名水手
5.單項(xiàng)選擇題所有參加值班的船員在24小時(shí)內(nèi)必須有至少()的休息時(shí)間。
A、10小時(shí)
B、8小時(shí)
C、6小時(shí)
D、12小時(shí)
最新試題
四階段安全作業(yè)法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
國際社會(huì)形成了“以人為本”的共識(shí),即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型:判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出安全意識(shí)的樹立。
題型:判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
人為因素涉及到人的知識(shí)水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識(shí)和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型:判斷題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型:判斷題
四階段安全教育法適合于()安全和職業(yè)技能教育。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列()是安全教育的主要內(nèi)容。
題型:單項(xiàng)選擇題
船員日常安全教育的手段是()。
題型:單項(xiàng)選擇題