單項(xiàng)選擇題船舶的緊急情況大致分為（）。
A、2類
B、4類
C、6類
D、3類
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1.單項(xiàng)選擇題通往集合地點(diǎn)與登乘地點(diǎn)的通道、梯道和出口應(yīng)有至少為（）小時(shí)的應(yīng)急照明。
A、18
B、6
C、3
D、2
2.單項(xiàng)選擇題確定撤離路線時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本船特點(diǎn)，考慮多種緊急情況，下列（）種緊急情況不預(yù)考慮。
A、火災(zāi)
B、船體破損
C、海上污染
D、爆炸
3.單項(xiàng)選擇題棄船時(shí)，人員的離船順序依次是（）。
A、船長(zhǎng)—船員—旅客
B、旅客—船員—船長(zhǎng)
C、船員—旅客—船長(zhǎng)
D、船長(zhǎng)—旅客—船員
4.單項(xiàng)選擇題聽到警報(bào)信號(hào)后，船員必須在多長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定的集合地點(diǎn)？（）
A、1分鐘
B、2分鐘
C、5分鐘
D、6分鐘
5.單項(xiàng)選擇題帶有自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈至少是（）.
A、2個(gè)
B、4個(gè)
C、6個(gè)
D、3個(gè)
最新試題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
對(duì)新船員的安全教育應(yīng)突出（）的樹立。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
每個(gè)部門內(nèi)部有明顯的崗位分工以避免交叉和無序的工作狀況。
題型：判斷題
日常安全教育手段，按對(duì)象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。
題型：判斷題
“以人為本”是通過對(duì)人的有效控制，規(guī)范船舶、船員的技術(shù)狀況和行為，從而最大限度地降低海上事故的發(fā)生，保障船舶安全和保護(hù)海洋環(huán)境。
題型：判斷題
對(duì)事故苗子和潛在危害的識(shí)別是有效控制事故的重要途徑。
題型：判斷題
接受基本的崗前安全教育和操作培訓(xùn)對(duì)象應(yīng)是新船員。
題型：判斷題
下列不是安全性評(píng)估的通常方法是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以（）消除隱患，減少事故發(fā)生率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
初次上船者應(yīng)仔細(xì)閱讀船上的安全管理手冊(cè)，著重掌握不同設(shè)備操作要求和管理規(guī)范。
題型：判斷題