單項選擇題船上應(yīng)急電源在船舶橫傾（）以下時仍能持續(xù)一定的供電時間。
A、15度
B、20度
C、22.5度
D、10—15度
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1.單項選擇題集合地點應(yīng)保證人均至少占地（）。
A、0.35m2
B、0.50m2
C、0.65m2
D、0.75m2
2.單項選擇題所有船舶至少應(yīng)有消防員裝備（）。
A、1套
B、2套
C、4套
D、3套
3.單項選擇題船舶緊急情況大致可分為（）。
A、13種
B、31種
C、23種
D、25種
4.單項選擇題船員個人裝備有幾種？（）
A、二種
B、三種
C、四種
D、五種
5.單項選擇題備有可浮救生索的救生圈，船舶每舷至少應(yīng)有（）.
A、1個
B、2個
C、A與B都對
D、A與B都不對
最新試題
有效地組織和激勵船員，酌情處理有關(guān)事務(wù)，是船上安全管理能否成功的關(guān)鍵所在。
題型：判斷題
安全教育是提高人員安全素質(zhì)和控制人為因素造成海上事故的有效途徑之一。
題型：判斷題
四階段安全教育法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
對船舶的安全性的有效評估，可以（）。
題型：單項選擇題
人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。
題型：判斷題
四階段安全作業(yè)法適合于（）安全和職業(yè)技能教育。
題型：單項選擇題
對船舶安全和污染事故的調(diào)查統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)有百分之八十是由人為因素間接引起的。
題型：判斷題
國際社會形成了“以人為本”的共識，即全面地重視人的基本素質(zhì)提高和安全管理。
題型：判斷題
提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進行船員日常安全教育及培訓(xùn)。
題型：判斷題
人為因素涉及到人的知識水平、技能、心理因素、技術(shù)安全管理、生理狀況、安全意識和特定環(huán)境等廣泛的領(lǐng)域。
題型：判斷題