A、選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速
B、認真守聽VHF
C、加強海空了望
D、以上都對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、收聽當?shù)貞?zhàn)況廣播
B、設(shè)計快速駛離戰(zhàn)區(qū)的安全航線
C、抄收航行警告
D、做好應(yīng)戰(zhàn)準備
A、使用時,下端墜以重物使能垂到船底
B、派人潛入海中,將堵漏毯敷設(shè)于漏損處
C、堵漏毯被破口鋼板掛住時避免硬拉
D、底索應(yīng)有足夠長度繞過船底
A、立即通知機艙使用水泵全力排水
B、隔離隊應(yīng)迅速將進水艙和其它艙室隔離
C、船長和大副根據(jù)漏情發(fā)展適時調(diào)整堵漏部署
D、進水嚴重,船長應(yīng)立即決定棄船
A、測量艙柜液位
B、觀察船旁水面有無氣泡和旋渦
C、傾聽各空氣管內(nèi)有無水聲
D、以上均可
A、一經(jīng)發(fā)現(xiàn)船舶進水部位,應(yīng)立即通知機艙排水,同時隔離進水艙
B、船舶進水應(yīng)迅速控制,不論能否完全堵住,都能不同程度減緩進水速度
C、堵漏時應(yīng)盡可能將破洞置于下風
D、發(fā)現(xiàn)進水部位后應(yīng)迅速將量水及看吃水人員抽回,全力堵漏
最新試題
大船使用的堵漏毯用鋼絲繩或鐵鏈作邊綱,中部可輔以小號鋼絲繩作經(jīng)緯,用至少兩層帆布作面縫制而成。
對各類操作性溢油和海損溢油制定應(yīng)急行動檢查表將有利于迅速正確地實施油污應(yīng)急措施。
“船上油污應(yīng)急計劃”必須用船員的工作語言寫成。
使用堵漏毯時,底索應(yīng)有足夠的長度繞過船底,與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。
為了船舶安全或為了救助海上人命所致排油,船長也應(yīng)立即向沿海國報告。
船舶一旦發(fā)生污染,不論船方是否有過失,一概按污染損害后果承擔法律責任。
在消防應(yīng)變過程中,隔離隊隊長一般由輪助或木匠擔任。
船舶漏損進水,大管輪一般為現(xiàn)場指揮。
發(fā)生操作性溢油時,應(yīng)立即停止有關(guān)操作,關(guān)閉相關(guān)閥門,發(fā)出溢油報警信號,實施最初的溢油應(yīng)急程序。
“船上油污應(yīng)急計劃”至少包括四方面內(nèi)容且必須用英文寫成。