A.一個(gè)完整條碼符號(hào)兩側(cè)各有一個(gè)靜區(qū)
B.條碼可以分為一維條碼和二維條碼
C.一維條碼只是在垂直方向上表達(dá)信息
D.二維條碼有層排式和矩陣式兩種
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A.托盤平放式
B.地面平放式
C.貨架存放式
D.直接堆放式
A.跨越國家或地區(qū)界限
B.涉及到多種不同的運(yùn)輸工具
C.面臨的語言、法律環(huán)境等完全不同
D.國際物流的風(fēng)險(xiǎn)僅僅是指自然風(fēng)險(xiǎn)
請(qǐng)依據(jù)配貨作業(yè)的流程選擇正確的排序（）
①配貨；②分貨；③捆包、包裝；④裝車；⑤配貨檢查
A.②⑤③④①
B.②④③⑤①
C.⑤②④③①
D.⑤②④①③
A.直通配送模式
B.直接配送模式
C.儲(chǔ)存配送模式
D.流通加工型配送模式
A.整箱貨交接
B.拼箱貨交接
C.貨運(yùn)站交接
D.集裝箱堆場(chǎng)交接
最新試題
國際物流與國際貿(mào)易的關(guān)系可以概括地表示為（）。
下列各項(xiàng)中，屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括（）。
企業(yè)經(jīng)營是一個(gè)連續(xù)不斷的過程，一般采用（）預(yù)算的方法。
從儲(chǔ)存的位置分類，儲(chǔ)存可以分為（）
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有（）
FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP不同點(diǎn)的是（）。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是（）。
物品盤點(diǎn)的方法常有（）。
下列術(shù)語中與配送相關(guān)的是（）
物流管理注重整個(gè)物流過程的整合，主要內(nèi)容包括（）。