A.物流戰(zhàn)略規(guī)劃
B.物流成本管理
C.物流服務(wù)質(zhì)量管理
D.物流庫(kù)存控制
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A.分類
B.配貨
C.分揀
D.配裝
A.運(yùn)費(fèi)高
B.運(yùn)費(fèi)沒(méi)有伸縮性
C.不能實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸
D.受天氣影響大
A.配送的使命不同
B.可以實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存
C.功能差異
D.服務(wù)對(duì)象廣泛,網(wǎng)絡(luò)覆蓋面寬
A.國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)物
B.國(guó)際物流的發(fā)展可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展
C.國(guó)際物流受國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的制約
D.國(guó)際物流與國(guó)際貿(mào)易二者是完全一體化的
A.海關(guān)監(jiān)管
B.征稅
C.查禁走私
D.辦理護(hù)照
最新試題
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
下列術(shù)語(yǔ)與資源有關(guān)的有()
反映鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)經(jīng)濟(jì)特性的指標(biāo)有()
下列各項(xiàng)中,屬于海關(guān)的主要任務(wù)的項(xiàng)目包括()。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)是一個(gè)連續(xù)不斷的過(guò)程,一般采用()預(yù)算的方法。
下列關(guān)于整車、零擔(dān)和集裝箱運(yùn)輸描述正確的有()
信息系統(tǒng)由以下要素組成:()
公路貨運(yùn)作業(yè)的流程主要包括()等過(guò)程。
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
下列屬于選擇供應(yīng)商時(shí),企業(yè)考慮的主要因素的有()