A.滾動(dòng)
B.固定
C.決策
D.財(cái)務(wù)
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A.裝運(yùn)港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)運(yùn)港
D.當(dāng)事人約定的其他地點(diǎn)
A.與供應(yīng)商協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
B.與存儲(chǔ)部協(xié)調(diào)送貨事務(wù)
C.庫(kù)房接收及物料入庫(kù)
D.處理接收問題
A.空間部分
B.用戶設(shè)備部分
C.地面控制部分
D.以上都不是
A.生產(chǎn)者—消費(fèi)者
B.生產(chǎn)者—批發(fā)商—零售商—消費(fèi)者
C.生產(chǎn)者—批發(fā)商或零售商—消費(fèi)者
D.以上都不對(duì)
A.庫(kù)存控制是物流管理的核心
B.開展集裝運(yùn)輸是現(xiàn)代物流在運(yùn)輸領(lǐng)域的重要特征
C.流通加工會(huì)改變商品的基本形態(tài)和功能
D.配送具有小批量、多品種的特點(diǎn)
最新試題
下列關(guān)于采購(gòu)形式的描述,不確切的為()
MPR系統(tǒng)的主要輸入是:()
下面屬于一貫作業(yè)的組織方式的有()
將貨品一個(gè)個(gè)點(diǎn)數(shù)并逐一核對(duì)出貨單,進(jìn)而查驗(yàn)配貨的品質(zhì)及狀態(tài)情況的配貨檢查方式屬于()。
以市場(chǎng)的承受力計(jì)采購(gòu)商對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的理解程度作為定價(jià)基本依據(jù)的方法是()。
鐵路運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
以下選項(xiàng)中,不能體現(xiàn)ERP系統(tǒng)核心管理思想的是:()
包裹快遞與供應(yīng)配送和銷售配送的主要區(qū)別在于()。
貨物驗(yàn)收的內(nèi)容包括()
下列關(guān)于無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù)的概念,描述不正確的是()