船舶的貨艙在裝卸完貨物后，一般要關(guān)上艙蓋，貨艙也就構(gòu)成一個(gè)獨(dú)立的密閉艙室，且較少人員到達(dá)，多采用（）探火及報(bào)警系統(tǒng).

報(bào)警器的功能是對(duì)探測(cè)器感應(yīng)傳輸過來的火災(zāi)信號(hào)做出及時(shí)反應(yīng)，自動(dòng)接通報(bào)警器，以（）形式發(fā)出報(bào)警，呼喚人員，并顯示火災(zāi)發(fā)生的具體部位.

由于船舶安裝了自動(dòng)探火報(bào)警系統(tǒng)，船員就可不需要巡視了.

當(dāng)溫度以每分鐘不超過1℃的速率升高時(shí)，感溫式探測(cè)器在溫度超過（）之前動(dòng)作.

常見的船舶火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警器主要有感溫式和感煙式兩種.

感煙式探測(cè)器應(yīng)安裝在船舶的（）.

定溫式與差溫式感溫探測(cè)器組合在一起就是差定溫式感溫探測(cè)器.

（）探測(cè)用于機(jī)艙主機(jī)缸頭上方，用于主機(jī)明火探測(cè).

在船上，所有梯道、走廊和起居處所內(nèi)的脫險(xiǎn)通道要求的感煙探測(cè)器，在煙密度超過（）每米減光率之前不應(yīng)動(dòng)作.

感溫探測(cè)器可分為（）.