A.船舶的六面吃水
B.舷外港水密度
C.液體艙內(nèi)油水等儲(chǔ)備品重量
D.A、B和C都是
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A.45.16
B.51.12
C.54.12
D.60.17
在進(jìn)行水尺檢量時(shí)，為盡可能使結(jié)果準(zhǔn)確，在計(jì)算吃水和排水量時(shí)應(yīng)進(jìn)行的修正包括（）。
①拱垂修正；
②縱傾修正；
③空檔高度修正；
④港水密度修正；
⑤首尾垂線修正。
A.①③④⑤
B.①②④⑤
C.①②③④
D.②③④⑤
A.5.134
B.7.162
C.6.186
D.6.110
A.6.1515
B.5.1212
C.5.1863
D.4.1560
A.根據(jù)船舶吃水求出排水量減去油水重量
B.根據(jù)裝卸前后吃水的變化求出排水量的變化值
C.根據(jù)船舶吃水求出排水量減去空船重量和油水重量
D.根據(jù)裝卸前后吃水變化求出排水量的變化，扣除其它載荷的變化
最新試題
假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力（）。
滾裝貨物包括（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定，滾裝船開航后（）。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算，《CCS鋼規(guī)》規(guī)定：船舶最大橫傾角是（）；最大縱傾角是（）。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定（）。
某船在標(biāo)準(zhǔn)海水密度水域中第3艙（長(zhǎng)25m，寬21m，雙層底高0.78m，艙方形系數(shù)0.97）破損進(jìn)水，現(xiàn)艙內(nèi)外水已處于同一水平，平均吃水由7.68m增至8.75m（對(duì)應(yīng)的TPC=25.3t/cm），試計(jì)算該艙的實(shí)際滲透率為多少？（）
假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同，則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力（）。
分艙因數(shù)介于0.25～0.2之間，常稱為（）。
盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于（）類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類
涉及船舶破損控制的ERS報(bào)告包括（）計(jì)算結(jié)果。