A.在鍋爐旁
B.在機(jī)器處所附近
C.在輔機(jī)處所附近
D.被免在熱表面上方及其附近
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A.可用橡膠.塑料
B.可用耐火材料
C.可用不燃材料
D.可用鋼或認(rèn)可材料
A.30℃
B.43℃
C.50℃
D.60℃
A.等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
A.等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
A.甲級(jí)(A級(jí))分隔
B.乙級(jí)(B級(jí))分隔
C.丙級(jí)(C級(jí))分隔
D.丁級(jí)(D級(jí))分隔
最新試題
船舶某航段最不利裝載狀況滿足穩(wěn)性規(guī)則各項(xiàng)指標(biāo)要求時(shí),遇()情況時(shí)其穩(wěn)性指標(biāo)將不會(huì)發(fā)生惡化。
滾裝貨物通常不包括()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計(jì)算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船裝載時(shí)應(yīng)控制船舶橫傾在()以內(nèi),縱傾在()以內(nèi)。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減小()m。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
分艙因數(shù)介于0.25~0.2之間,常稱為()。