A.等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
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A.等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
A.甲級(A級)分隔
B.乙級(B級)分隔
C.丙級(C級)分隔
D.丁級(D級)分隔
A.甲級(A級)分隔
B.乙級(B級)分隔
C.丙級(C級)分隔
D.丁級(D級)分隔
A.不燃材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.等效材料
下列()必須設(shè)有自動探火報警系統(tǒng)與滅火裝置。
Ⅰ可能發(fā)生火災(zāi)的所有處所;
ⅡA級分隔的處所;
ⅢB級分隔的處所;
ⅣC級分隔的處所。
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ全對
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ對
C.僅Ⅰ對
D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ對
最新試題
馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類
某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計為535.0m3,則該艙的滲透率估計是()。
國內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。
《船舶破損控制手冊》內(nèi)無()內(nèi)容。
涉及船舶破損控制的ERS報告包括()計算結(jié)果。
若船舶重心由縱中剖面橫向移動0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時,其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。
依據(jù)我國交通運(yùn)輸部規(guī)定,滾裝船開航后()。
涉及船舶破損控制的ERS是指()。
有關(guān)集裝箱船系固受力計算,《CCS鋼規(guī)》規(guī)定:船舶最大橫傾角是();最大縱傾角是()。
進(jìn)水艙未被灌滿,但艙內(nèi)外水不相聯(lián)通()。