A.定價(jià)假設(shè)的第一步是對經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境的當(dāng)前情況進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對其未來發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測
B.壽險(xiǎn)公司的利率假設(shè)不受投資收益率、債券及股票市場狀況的影響
C.經(jīng)濟(jì)衰退伴隨著失業(yè)率的增長將導(dǎo)致傷殘率、退保率等的增長，人口及其結(jié)構(gòu)變化將改變壽險(xiǎn)公司的市場狀況，包括壽險(xiǎn)公司的營銷手段及經(jīng)營的產(chǎn)品
D.計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展又為產(chǎn)品開發(fā)及營銷計(jì)算機(jī)化提供了良好的條件，在這種情況下，產(chǎn)生了諸如投資連結(jié)保險(xiǎn)和萬能壽險(xiǎn)等產(chǎn)品
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A.15日
B.5日
C.10日
D.20日
A.損失保險(xiǎn)
B.保證保險(xiǎn)
C.信用保險(xiǎn)
D.責(zé)任保險(xiǎn)
A.1995年9月2日
B.1993年12月2日
C.1995年12月2日
D.1993年9月2日
A.3，5
B.5，5
C.2，5
D.3，3
A.自愿、誠實(shí)信用和客戶至上
B.誠實(shí)信用、客戶至上和遵紀(jì)守法
C.客戶至上、遵紀(jì)守法和公平競爭
D.自愿、誠實(shí)信用和公平競爭
最新試題
在金融市場上，既是重要的交易機(jī)構(gòu)又是監(jiān)管機(jī)構(gòu)的是（）
哪一項(xiàng)是保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)完善流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)管理體系，切實(shí)防范流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)中要做的？（）
下列關(guān)于核電站保險(xiǎn)說法不正確的是（）。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說法錯(cuò)誤的是（）
保險(xiǎn)監(jiān)管的說法不正確的是（）
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
傳統(tǒng)的健康保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制主要有產(chǎn)品開發(fā)時(shí)控制和（）控制。
中國銀保監(jiān)會(huì)保險(xiǎn)公司消費(fèi)投訴處理工作考評(píng)制度的對象包括財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司和（）。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
某車主在2020版商業(yè)綜合險(xiǎn)條款內(nèi)投保三者險(xiǎn)限額50萬，附加絕對免賠率特約20%。以及附加法定節(jié)假日限額翻倍險(xiǎn)。10月1日發(fā)生全責(zé)事故，經(jīng)核定三者總損失120萬，不考慮交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的情況下，被保險(xiǎn)人可以在第三者責(zé)任險(xiǎn)和假日翻倍險(xiǎn)內(nèi)得到的賠款金額為（）萬。