A.抑制
B.預(yù)防
C.避免
D.轉(zhuǎn)移
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A.純粹風(fēng)險(xiǎn)
B.特定風(fēng)險(xiǎn)
C.基本風(fēng)險(xiǎn)
D.靜態(tài)風(fēng)險(xiǎn)
A.正常承保
B.優(yōu)惠承保
C.附條件承保
D.特約承保
A.20萬(wàn)元
B.25萬(wàn)元
C.35萬(wàn)元
D.40萬(wàn)元
A.不受訴訟時(shí)效限制
B.訴訟時(shí)效中止
C.訴訟時(shí)效終止
D.從中斷時(shí)起訴訟時(shí)效期間重新計(jì)算
A.代理人取得新的代理權(quán)限
B.被代理人取消代理人的一些代理權(quán)限
C.被代理人縮減代理人的代理范圍
D.被代理人取消對(duì)代理人的委托
最新試題
保險(xiǎn)公司的盈利性分析是對(duì)保險(xiǎn)公司的收入、成本、（）的分析。
車險(xiǎn)改革后，廣西交強(qiáng)險(xiǎn)道路交通事故費(fèi)率浮動(dòng)系數(shù)的上限和下限分別為（）。
被保險(xiǎn)人投保修理期間費(fèi)用補(bǔ)償保險(xiǎn)。保險(xiǎn)截至日期2020年12月30日，被保險(xiǎn)人12月28日出險(xiǎn)，經(jīng)確認(rèn)車輛需要修理5天，理賠時(shí)應(yīng)賠付被保險(xiǎn)人（）天的修理期間補(bǔ)償費(fèi)用？
已決賠案不包括（）
以下不屬于意外傷害保險(xiǎn)產(chǎn)品帶來(lái)的支出的是（）。
關(guān)于人身意外傷害保險(xiǎn)與人壽保險(xiǎn)的異同點(diǎn)，以下說(shuō)法不正確的是（）。
車險(xiǎn)改革后，費(fèi)用調(diào)整系數(shù)不包括（）。
股份保險(xiǎn)公司的權(quán)力機(jī)構(gòu)為（），相互保險(xiǎn)公司則是社員大會(huì)。
關(guān)于賬戶價(jià)值的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)第三者責(zé)任險(xiǎn)中，主車和掛車連接使用時(shí)視為一體，發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）。