E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉換成一般報文。

從國際物流的發(fā)展趨勢判斷，貨運代理的作用將逐漸萎縮

E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報文。

取得E.D.I的成員資格與傳真機使用資格同樣不需要復雜程序。

散貨船運費比集裝箱船便宜。

鐵路運輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。

E.D.I的對象是計算機系統(tǒng)，因此任何計算機均可進行E.D.I操作。

運輸與配送中的“運輸”沒有本質區(qū)別，都是汽車運輸。

E.D.I信息的傳遞路徑是從計算機到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡，再到交易伙伴的計算機。

貨運代理只是中介，不可以收取運費和與運輸相關的費用。