貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營(yíng)的總承運(yùn)人。

配送是物流的末端。

提單與提貨單是一回事。

E.D.I的對(duì)象是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，因此任何計(jì)算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。

貨運(yùn)代理只是中介，不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。

E.D.I可以減少交易時(shí)間，降低物流成本且安全可靠。

送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。

航道是自然形成的，無(wú)需人工開(kāi)挖。

管道運(yùn)輸用來(lái)輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體，必須用鋼質(zhì)材料。

“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場(chǎng)所效用的一個(gè)表現(xiàn)。