A.過程
B.數(shù)量
C.方向
D.質(zhì)量
E.技術(shù)
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A.糧食
B.石油產(chǎn)品
C.有色金屬
D.黃金
E.天然氣
A.儲(chǔ)存?zhèn)}儲(chǔ)
B.物流中心倉儲(chǔ)
C.配送中心倉儲(chǔ)
D.運(yùn)輸轉(zhuǎn)換倉儲(chǔ)
E.商業(yè)倉儲(chǔ)
A.普通倉儲(chǔ)
B.特殊倉儲(chǔ)
C.流動(dòng)倉儲(chǔ)
D.固定倉儲(chǔ)、工業(yè)倉儲(chǔ)
E.公共倉儲(chǔ)
A.企業(yè)自營倉儲(chǔ)
B.商業(yè)營業(yè)倉儲(chǔ)
C.公共倉儲(chǔ)
D.戰(zhàn)略儲(chǔ)備倉儲(chǔ)
E.軍事倉儲(chǔ)
A.社會(huì)倉儲(chǔ)減少
B.周轉(zhuǎn)量加大
C.社會(huì)需求旺盛
D.消費(fèi)心強(qiáng)
E.顧客滿意度
最新試題
管道運(yùn)輸用來輸運(yùn)石油、天然氣等壓力較大的流體,必須用鋼質(zhì)材料。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
鐵路運(yùn)輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
運(yùn)輸與配送中的“運(yùn)輸”沒有本質(zhì)區(qū)別,都是汽車運(yùn)輸。
E.D.I信息的傳遞路徑是從計(jì)算機(jī)到數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),再到交易伙伴的計(jì)算機(jī)。
貨運(yùn)代理也可以是多式聯(lián)營的總承運(yùn)人。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
“同物異地不同價(jià)”是運(yùn)輸場所效用的一個(gè)表現(xiàn)。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。