A.招標(biāo)和比價(jià)采購
B.詢價(jià)和議價(jià)采購
C.訂價(jià)收購
D.公共市場采購
E.委托采購
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.適量采購和適時(shí)采購
B.適度地區(qū)采購
C.選擇正確供應(yīng)商
D.正確采購方法
E.適價(jià)采購
A.過多的裝卸次數(shù)
B.過大包裝裝卸
C.過小的包裝裝卸
D.無效物資的裝卸
E.重復(fù)裝卸搬運(yùn)
A.盡量少裝卸
B.防止無效裝卸
C.節(jié)省時(shí)間
D.節(jié)約勞動(dòng)力
E.降低裝卸成本
A.裝貨卸貨作業(yè)
B.搬運(yùn)移送作業(yè)
C.放置取出作業(yè)
D.配貨作業(yè)
E.安置保管
A.合理運(yùn)輸
B.合理倉儲(chǔ)
C.合理設(shè)置包裝方式
D.合理選用包裝材料與技術(shù)
E.方便物流的回收利用,實(shí)現(xiàn)物流資源再循環(huán)
最新試題
物流法規(guī)的內(nèi)容廣泛且綜合,在層次和表現(xiàn)形式上又具有多樣性。
物流系統(tǒng)支撐要素中最直接、最基本、最穩(wěn)固的要素就是政策和法規(guī)。
物流工作質(zhì)量指的是物流各環(huán)節(jié)、各工種、各崗位具體工作的質(zhì)量。
物流活動(dòng)中所涉及的法律面非常廣泛。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率,企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施,應(yīng)用技術(shù)管理思想,提高生產(chǎn)效率,降低成本,保證服務(wù)質(zhì)量。
運(yùn)輸中承運(yùn)人因擁有不同的運(yùn)輸工具,而從事不同運(yùn)輸方式的經(jīng)營,在國內(nèi)外均受到國內(nèi)法律法規(guī)的制約。
利用第三方物流可以降低物流成本。
物流的法律框架中倉儲(chǔ)部分的法律法規(guī)和公約,體系最為完整。
當(dāng)與國家法律有沖突時(shí),相關(guān)的規(guī)定將是無效的,而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。
集裝箱是物流標(biāo)準(zhǔn)化的基點(diǎn)。