A.質(zhì)量保障
B.質(zhì)量維持
C.質(zhì)量改進(jìn)
D.質(zhì)量驗(yàn)證
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.內(nèi)應(yīng)力松弛法
B.局部加熱法
C.機(jī)械加壓法
D.捻打法
A.彎曲應(yīng)力
B.扭轉(zhuǎn)應(yīng)力
C.離心力
D.振動(dòng)應(yīng)力
A.能量損失大
B.能量損失小
C.熱應(yīng)力小
D.離心應(yīng)力小
A.部分
B.全周
C.左右對(duì)稱
D.上下對(duì)稱
A.平面度
B.圓跳動(dòng)
C.圓柱度
D.線輪廓度
最新試題
某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動(dòng)率為7%,此值太()。
通常規(guī)定()膨脹量大于()膨脹量時(shí)其脹差為正值。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成()色,給水管道應(yīng)為()色,油管道應(yīng)為()色。
點(diǎn)火系統(tǒng)可能造成(),所以要避免接觸()系統(tǒng)的零部件和線路。
中冷器溫降要求為(),后冷器的溫降為()。
燃?xì)饨?jīng)過()車間,壓力為(),達(dá)到燃?xì)鈾C(jī)組進(jìn)氣要求。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)由()、()、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。
影響調(diào)節(jié)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的主要因素有()、()、速度變動(dòng)率、油動(dòng)機(jī)時(shí)間常數(shù)。
保護(hù)系統(tǒng)由:()、()、()三部分組成。
排油煙機(jī)使油箱內(nèi)形成(),防止可燃煙氣的聚集和使各瓦()。