A.全彈性扣件(垂直和水平方向都有一定的彈性)
B.剛性扣件
C.半彈性(僅水平方向有彈性)
D.半彈性(僅垂直方向有彈性)
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A.不分開式
B.半分開式
C.混合式
D.分開式
A.純凈化
B.重型化
C.強韌化
D.合金化
A.長大下坡、進站地段,列車減速、限速、制動地段
B.運量大,爬行量也大,爬行方向與列車運行方向一致
C.列車軸重大、速度高,則沿著運行方向爬行也大
D.線路狀態(tài)不良,扣件松弛,道床松散,爬行加大
A.正線上的軌枕應使用混凝土枕
B.在不同類型軌枕的分界處,應保持同類型軌枕延伸至鋼軌接頭外5根以上
C.鋪混凝土枕時,要成段鋪設(shè)同類型軌枕,嚴禁插花更換
D.裝、卸混凝土枕要使用機具,嚴禁摔、撞
A.半徑小于或等于800m的曲線地段(含兩端緩和曲線)
B.坡度大于12‰的下坡地段
C.長度大于或等于300m且鋪設(shè)木枕的隧道內(nèi)
D.長度大于或等于300m且鋪設(shè)木枕的橋梁上
最新試題
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
碎石道床道岔綜合維修:前后高低容許偏差管理值為()mm。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。
安裝在整體道床上的非合架式絕緣子其間距一般為()m。
以下哪項不是枕木膩縫作業(yè)的項目?()
整修玻璃鋼防護板時,螺栓必須從里向外穿加()和備母。
新型護輪軌裝置安裝運營一年后,應對緊固螺栓全面進行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓;隨后每隔()年進行一次全面涂油防銹。
單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及()來分類。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標準中()分為優(yōu)良。
()對車檔所有螺栓進行除銹涂油。