多項(xiàng)選擇題承運(yùn)人是運(yùn)輸活動(dòng)的承擔(dān)者,他們可能是()
A.航運(yùn)公司
B.儲(chǔ)運(yùn)公司
C.物流公司
D.個(gè)體運(yùn)輸業(yè)者
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1.多項(xiàng)選擇題物流系統(tǒng)具有三大效用,或稱三大功能,即創(chuàng)造物品的()
A.空間效用
B.價(jià)值效用
C.形質(zhì)效用
D.時(shí)間效用
2.多項(xiàng)選擇題數(shù)量驗(yàn)收主要有三種方法()
A、點(diǎn)件法
B、抽驗(yàn)法
C、檢斤換算法
D、整車復(fù)衡法
3.多項(xiàng)選擇題一次作業(yè)應(yīng)具備的條件()
A、采取抽驗(yàn)方法
B、采用地磅或軌道磅驗(yàn)收方法
C、檢斤換算法
D、采用行車配備電子磅作業(yè)方法
4.多項(xiàng)選擇題訂單資料處理后輸出單據(jù)主要有()
A、揀貨單(出庫(kù)單)
B、送貨單
C、缺貨資料
D.提貨單
5.多項(xiàng)選擇題數(shù)量驗(yàn)收主要有三種方法()
A.點(diǎn)件法
B、抽驗(yàn)法
C、檢斤換算法
D、整車復(fù)衡法
最新試題
配送基本能力是這些()的綜合表現(xiàn)。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送時(shí)間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
()的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對(duì)象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施,很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
題型:多項(xiàng)選擇題
季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距,季節(jié)品比率越大,差距就越大。其涉及的參數(shù)包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
作業(yè)速度越快,越有利于()
題型:多項(xiàng)選擇題
在不同形態(tài)的成本管理方法中,配送部門是分別按()等計(jì)算配送費(fèi)的。
題型:多項(xiàng)選擇題
DRP 的編制一般以周為單位,包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的()和訂貨批量等。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送中心運(yùn)營(yíng)成本有利于將一些不合理的配送活動(dòng)從()分離出來(lái)。
題型:多項(xiàng)選擇題
配送中心的功能是通過(guò)()完成資源的最終配置。
題型:多項(xiàng)選擇題
以下屬于車輛利用率評(píng)估指標(biāo)的是()
題型:多項(xiàng)選擇題