配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估？（）

以下屬于集運通常采用措施的是（）。

車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。

人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負(fù)荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。

實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進而達(dá)到（）。

配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括（）

配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。

由于產(chǎn)品（）等情況，采用單一的配送方法超出一定程度反而會造成規(guī)模不經(jīng)濟。

季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）