配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本，以下指標哪個能用于配送成本的評估？（）

實現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點就是提高物流規(guī)模效益，進而達到（）。

配送基本能力是這些（）的綜合表現(xiàn)。

以下屬于車輛利用率評估指標的是（）

配送時間比率指標涉及的參數(shù)包括（）

配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。

配送需求結(jié)構(gòu)包括三個層次，其中策略性需求，包括策略目標，如（），要建立信息共享機制以實現(xiàn)配送信息的共享與溝通。

在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。

配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。

季節(jié)品比率反應(yīng)淡旺季配送量的差距，季節(jié)品比率越大，差距就越大。其涉及的參數(shù)包括（）