單項選擇題轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)調(diào)速系統(tǒng),在負載變化時出現(xiàn)轉(zhuǎn)速偏差,消除此偏差主要靠()。

A、電流調(diào)節(jié)器
B、轉(zhuǎn)速、電流兩個調(diào)節(jié)器
C、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器
D、電流正反饋補償


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

2.單項選擇題歐陸514調(diào)速器組成的電壓電流雙閉環(huán)系統(tǒng)中,如果要使主回路允許最大電流值減小,應(yīng)使()。

A、ASR輸出電壓限幅值增加
B、ACR輸出電壓限幅值增加
C、ASR輸出電壓限幅值減小
D、ACR輸出電壓限幅值減小

3.單項選擇題在電壓負反饋調(diào)速系統(tǒng)中,電流正反饋環(huán)節(jié)實質(zhì)為轉(zhuǎn)速降補償控制,因此是()。

A、有靜差調(diào)速系統(tǒng)
B、無靜差調(diào)速系統(tǒng)
C、全補償時是無靜差調(diào)速系統(tǒng)
D、難以確定靜差有無的調(diào)速系統(tǒng)

5.單項選擇題帶電流正反饋、電流截止負反饋的電壓負反饋調(diào)速系統(tǒng)具有“挖土機特性”,這主要與()有關(guān)。

A、電流正反饋
B、電流截止負反饋
C、電壓負反饋
D、其它環(huán)節(jié)

最新試題

造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()

題型:多項選擇題

查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。

題型:單項選擇題

處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。

題型:單項選擇題

電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()

題型:單項選擇題

三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低,此時應(yīng)將低速時的主電流()的電流值,這樣高速時主電流即會下降。

題型:單項選擇題

可以采用與同類完好設(shè)備進行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路,可以通過測量新的同型號線圈的()來判定。

題型:單項選擇題

早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。

題型:多項選擇題

對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。

題型:單項選擇題

輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。

題型:多項選擇題

全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。

題型:單項選擇題