A、有靜差調(diào)速系統(tǒng)
B、無靜差調(diào)速系統(tǒng)
C、全補償時是無靜差調(diào)速系統(tǒng)
D、難以確定靜差有無的調(diào)速系統(tǒng)
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A、過大
B、過小
C、正常
D、不確定
A、電流正反饋
B、電流截止負反饋
C、電壓負反饋
D、其它環(huán)節(jié)
A、給定電壓變化的擾動
B、一切前向通道上的擾動
C、反饋檢測電壓變化的擾動
D、電網(wǎng)電壓及負載變化的擾動
A、調(diào)速范圍寬
B、主電路簡單
C、低速性能好
D、大功率時性價比高
A、穩(wěn)態(tài)性能
B、動態(tài)性能
C、靜差率
D、調(diào)節(jié)時間
最新試題
因為氧化鋅避雷器(),因此具有結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、壽命長等優(yōu)點。
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護裝置的接線方式有()
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
()方法是處理嚴重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。