A.0.10mm
B.0.15mm
C.0.20mm
D.0.25mm
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A.0—5%
B.5%~10%
C.10%~15%
D.13%一20%
A.涂一層機(jī)油
B.開一“V”形槽
C.涂抹膠粘劑
D.用砂紙打光
A.15.7L/s
B.16.7L/s
C.17.7L/s
D.18.7L/s
A.(65±2)℃
B.(55±2)℃
C.(70±2)℃
D.(75±2)℃
A.報(bào)廢
B.采用焊補(bǔ)法修復(fù)
C.采用膠補(bǔ)法修復(fù)
D.采用焊補(bǔ)法或膠補(bǔ)法修復(fù)
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最新試題
由于采用了相位控制,變頻裝置產(chǎn)生的諧波成份很復(fù)雜,除含有整數(shù)次諧波外,還含有分?jǐn)?shù)次諧波。
在高壓環(huán)境中,旋轉(zhuǎn)軸唇形密封常用于防止機(jī)械潤滑油的向外泄漏。
增量式編碼器原理構(gòu)造簡單,使用壽命久,抗干擾能力強(qiáng),可靠性高,但不適合于長距離傳輸。
柴油機(jī)脈沖式轉(zhuǎn)速傳感器線圈內(nèi)的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生直流電。
機(jī)械密封系統(tǒng)只包括基本器件和壓力控制系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)。
雷達(dá)液位傳感器是一種接觸式液位傳感器。
柴油發(fā)電機(jī)控制柜中24V電源供電電壓低時(shí),可以造成發(fā)電機(jī)組無法起動(dòng)。
井場SVG使用壽命長,自身損耗小,基本上不要維護(hù)。
柴油機(jī)燃燒壓力傳感器一般采用壓電陶瓷型燃燒壓力傳感器。
諧波嚴(yán)重影響了電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)及控制、保護(hù)、信息系統(tǒng)的正常運(yùn)行。