問(wèn)答題8月18日盤(pán)點(diǎn),某站當(dāng)月周期內(nèi)有2160張單程票流失量,調(diào)查結(jié)果如下:8月18日盤(pán)點(diǎn)當(dāng)日,只有客運(yùn)值班員曾某一人在票務(wù)管理室完成閘機(jī)回收單程票盤(pán)點(diǎn)工作;車(chē)站未回收并清點(diǎn)8月18日22點(diǎn)后所有出站閘機(jī)回收的單程票;8月7日客運(yùn)值班員童某給BOM502加裝900張票,由于BOM502當(dāng)時(shí)不需補(bǔ)票,童某先將票裝入到BOM501內(nèi)??葿OM501日常運(yùn)營(yíng)未投入使用,童某未對(duì)其他人員交代該項(xiàng)工作,故其他員工均不知BOM501放有900張有效單程票。8月18日,盤(pán)點(diǎn)客運(yùn)值班員曾某也沒(méi)有按要求巡查完所有設(shè)備,故導(dǎo)致BOM501內(nèi)900張單程票未回收盤(pán)點(diǎn)。請(qǐng)分析下此事件存在的哪些問(wèn)題?

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5.問(wèn)答題

2013年2月20,17:41上行方向1160102次到達(dá)A站(A站為側(cè)式站臺(tái)),乘客乘降完畢后,在司機(jī)關(guān)門(mén)動(dòng)車(chē)時(shí),站臺(tái)崗發(fā)現(xiàn)15號(hào)屏蔽門(mén)對(duì)應(yīng)的客室門(mén)無(wú)法關(guān)閉,便立即報(bào)告車(chē)控室和司機(jī),發(fā)現(xiàn)故障后司機(jī)進(jìn)行了3次開(kāi)關(guān)門(mén)測(cè)試,仍未恢復(fù)正常(此期間站臺(tái)崗一直未拿取故障貼紙),后行調(diào)命令A(yù)站不貼故障紙,由下一站B站進(jìn)行粘貼。
接完行調(diào)電話后,A站隨即聯(lián)系B站,并告知:“上行116次,你們15號(hào)屏蔽門(mén)對(duì)應(yīng)的車(chē)門(mén)故障”
B站接到A站通知時(shí),列車(chē)正好進(jìn)站。站臺(tái)崗立即拿取故障貼紙,此時(shí)行調(diào)又通知B站暫不貼故障紙,但列車(chē)到達(dá)后,司機(jī)多次呼車(chē)站貼故障紙。列車(chē)出清后B站后,行調(diào)再次通知C站進(jìn)行粘貼故障貼紙,但是仍未講清故障門(mén)是15號(hào)屏蔽門(mén)對(duì)應(yīng)列車(chē)運(yùn)行方向右側(cè)客室門(mén),導(dǎo)致C站站臺(tái)崗看見(jiàn)島式站臺(tái)一側(cè)客室門(mén)均正常,無(wú)法立即判斷到底哪個(gè)門(mén)故障了。后列車(chē)到達(dá)D站前,D站通過(guò)ATS發(fā)現(xiàn)116次車(chē)體故障,主動(dòng)詢問(wèn)行調(diào)具體故障,是否粘貼故障貼紙,行調(diào)答復(fù)不粘貼。最終116次未粘貼故障貼紙運(yùn)行回段。

請(qǐng)寫(xiě)出客室門(mén)故障情況下,故障紙不能及時(shí)張貼時(shí)下一站的處理

最新試題

火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近,在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車(chē)站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過(guò)其他出入口出站,通報(bào)連通物業(yè)后,現(xiàn)場(chǎng)工作人員應(yīng)手動(dòng)操作半降該防火卷簾門(mén),不需要待附近人員疏散完畢后,就可以立即手動(dòng)操作全降該防火卷簾門(mén)。

題型:判斷題

盤(pán)點(diǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)車(chē)票加封人已調(diào)離車(chē)站,車(chē)站需對(duì)調(diào)離人員加封的所有車(chē)票開(kāi)封清點(diǎn)。

題型:判斷題

滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為2.5~3.0s。

題型:判斷題

車(chē)站每月需對(duì)各票據(jù)使用情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),并報(bào)站務(wù)中心匯總,由站務(wù)中心統(tǒng)一交財(cái)務(wù)部。

題型:判斷題

按照火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)可分為()、連通物業(yè)火災(zāi)、車(chē)站與連通物業(yè)同時(shí)火災(zāi)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

單扇屏蔽門(mén)無(wú)法打開(kāi),站臺(tái)安全員首先需要考慮操作LCB進(jìn)行開(kāi)門(mén)。

題型:判斷題

滑動(dòng)門(mén)的關(guān)閉時(shí)間為3.0~3.5s。

題型:判斷題

按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門(mén)所在通道,以及相應(yīng)的防火模式是否啟動(dòng),又可細(xì)分為()種情況。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

火災(zāi)發(fā)生在或蔓延至疏散通道內(nèi)時(shí),在相應(yīng)的防火模式未啟動(dòng)的情況下,車(chē)站應(yīng)阻止乘客通過(guò)此出入口或通道,車(chē)站報(bào)連通物業(yè)后,如確認(rèn)附近無(wú)滯留人員,手動(dòng)操作降下該防火卷簾門(mén)。

題型:判斷題

連通物業(yè)有煙氣竄入時(shí),啟動(dòng)站臺(tái)火災(zāi)排煙模式。

題型:判斷題