你可能感興趣的試題

單項選擇題
M16-33型門座起重機臂架平衡形式是（）。
A.尾重式
B.杠桿式活動對重
C.撓性件連接的活動對重
單項選擇題
門座起重機的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M16-33門座起重機的回轉(zhuǎn)半徑是（）。
A.8M
B.7.8M
C.7.5M
D.8.5M
單項選擇題
型號為D-6*37+1-28-180-Z的鋼絲繩，（）表示抗拉強度。
A.6*37
B.28
C.180
D.1
單項選擇題
電動機運行中，轉(zhuǎn)速過低的原因是（）。
A.負載過大
B.控制線路有問題
C.電壓偏低
單項選擇題
起重機允許的最大起重量叫（）。
A.最大起重量
B.額定起重量
C.起重量
單項選擇題
腳踏液壓制動器總泵制動液面應保持距加液器（）mm。
A.10
B.25
C.1-10
D.15-20
單項選擇題
起升機構的制動器，是一種（）制動器（按結(jié)構形式）。
A.常開式
B.常閉式
C.開閉式
D.帶式
單項選擇題
起重機起升制動器，通常安裝在起升減速器的高速軸上，是因為減速器高速軸的（）。
A.制動力矩小
B.制動力矩大
C.安裝方便
問答題
【簡答題】起重機超載作業(yè)會帶來哪些危害？
答案：起重機超載作業(yè)會產(chǎn)生過大應力，可能使鋼絲繩拉斷，傳動部件損壞，電動機燒毀，制動力矩相對不夠，導致制動失效等。同時超載作業(yè)...
問答題
【簡答題】為什么把吊鉤斷面做成內(nèi)側(cè)厚、外側(cè)薄的梯形或T字形？
答案：因為內(nèi)側(cè)應力大于外側(cè)應力，將吊鉤制成內(nèi)側(cè)厚外側(cè)薄在材料利用上是經(jīng)濟合理的。另外，內(nèi)側(cè)厚可增大吊鉤與吊索鋼絲繩的接觸面積，...

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組合臂架系統(tǒng)中的活配重，可保持臂架系統(tǒng)總位，保持（）。

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M16-33型門座起重機臂架平衡形式是（）。

門座起重機的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M16-33門座起重機的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

型號為D-6*37+1-28-180-Z的鋼絲繩，（）表示抗拉強度。

電動機運行中，轉(zhuǎn)速過低的原因是（）。

起重機允許的最大起重量叫（）。

腳踏液壓制動器總泵制動液面應保持距加液器（）mm。

起升機構的制動器，是一種（）制動器（按結(jié)構形式）。

起重機起升制動器，通常安裝在起升減速器的高速軸上，是因為減速器高速軸的（）。

【簡答題】起重機超載作業(yè)會帶來哪些危害？

【簡答題】為什么把吊鉤斷面做成內(nèi)側(cè)厚、外側(cè)薄的梯形或T字形？

組合臂架系統(tǒng)中的活配重，可保持臂架系統(tǒng)總位，保持（）。

你可能感興趣的試題

M16-33型門座起重機臂架平衡形式是（）。

門座起重機的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M16-33門座起重機的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

型號為D-6*37+1-28-180-Z的鋼絲繩，（）表示抗拉強度。

電動機運行中，轉(zhuǎn)速過低的原因是（）。

起重機允許的最大起重量叫（）。

腳踏液壓制動器總泵制動液面應保持距加液器（）mm。

起升機構的制動器，是一種（）制動器（按結(jié)構形式）。

起重機起升制動器，通常安裝在起升減速器的高速軸上，是因為減速器高速軸的（）。

【簡答題】起重機超載作業(yè)會帶來哪些危害？

【簡答題】為什么把吊鉤斷面做成內(nèi)側(cè)厚、外側(cè)薄的梯形或T字形？

組合臂架系統(tǒng)中的活配重，可保持臂架系統(tǒng)總位，保持（）。

M16-33型門座起重機臂架平衡形式是（）。

門座起重機的尾部回轉(zhuǎn)半徑是表示回轉(zhuǎn)作業(yè)能力的重要參數(shù)，M16-33門座起重機的回轉(zhuǎn)半徑是（）。

型號為D-6*37+1-28-180-Z的鋼絲繩，（）表示抗拉強度。

電動機運行中，轉(zhuǎn)速過低的原因是（）。

起重機允許的最大起重量叫（）。

起升機構的制動器，是一種（）制動器（按結(jié)構形式）。

起重機起升制動器，通常安裝在起升減速器的高速軸上，是因為減速器高速軸的（）。

【簡答題】起重機超載作業(yè)會帶來哪些危害？

【簡答題】為什么把吊鉤斷面做成內(nèi)側(cè)厚、外側(cè)薄的梯形或T字形？