A、丟失票務(wù)管理室鑰匙。
B、未按規(guī)定要求辦理地鐵專用票的發(fā)放手續(xù)，造成錯誤發(fā)放、遺漏回收的情況。
C、非“票務(wù)中心”（票亭）營業(yè)時間，違規(guī)進(jìn)入并違規(guī)使用票務(wù)設(shè)備。
D、丟失價值1，000元以上10，000元及以下的票務(wù)備品。
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.3個月
B.5個月
C.6個月
D.8個月
A、員工卡
B、公安卡
C、外服卡
D、車站工作卡
E、見習(xí)卡
A.紀(jì)念票
B.天府通普通卡
C.學(xué)生卡
D.老年卡
E.單程票
A、單程票的清點可由一名站務(wù)人員在監(jiān)控儀監(jiān)視范圍內(nèi)完成，但必須有當(dāng)班客運值班員在票務(wù)管理室內(nèi)。
B、清點時按照“誰清點，誰負(fù)責(zé)”的原則做好對應(yīng)的清點記錄。
C、開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤，開封人員需及時報站長或當(dāng)班值班站長到票務(wù)管理室確認(rèn)，并在相關(guān)臺帳或交接本上做好記錄。
D、開封后，發(fā)現(xiàn)車票數(shù)量或信息有誤車站需要用票時可開另一包封口完好的車票
最新試題
按火災(zāi)是否發(fā)生在防火卷簾門所在通道，以及相應(yīng)的防火模式是否啟動，又可細(xì)分為（）種情況。
站務(wù)員可憑站務(wù)員結(jié)算單上配票數(shù)量完成與客值的現(xiàn)金交接。
票卡工班配票人員到達(dá)車站后，客運值班員在票務(wù)室根據(jù)《車票調(diào)撥單》當(dāng)面交接各種車票，確認(rèn)無誤后簽名，并在《客運值班員交接班臺帳》上作好記錄。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。
火災(zāi)發(fā)生在連通物業(yè)出入口附近，在相應(yīng)的防火模式未啟動的情況下，車站應(yīng)引導(dǎo)乘客通過其他出入口出站，通報連通物業(yè)后，現(xiàn)場工作人員應(yīng)手動操作半降該防火卷簾門，不需要待附近人員疏散完畢后，就可以立即手動操作全降該防火卷簾門。
廣告燈箱、ATM機(jī)、自助售貨機(jī)等屬于（）。
站務(wù)員到客運值班員處報到，領(lǐng)取備用金、車票等，按實際數(shù)量在（）上簽收交接。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時報連通物業(yè)協(xié)助疏散。
發(fā)生電梯故障時，對需要乘坐電梯的乘客無需理睬。
單扇屏蔽門無法打開，站臺安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。