A.進(jìn)路已建立
B.進(jìn)路內(nèi)方區(qū)段或者保護(hù)區(qū)段故障占用
C.列車已接近
D.信號(hào)機(jī)顯示紅燈
E.道岔位置改正且鎖閉
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A.一人操作
B.一人監(jiān)控
C.呼喚應(yīng)答
D.先通后復(fù)
A.移動(dòng)閉塞法
B.電話聯(lián)系法
C.固定閉塞法
D.電話閉塞法
A.車場(chǎng)調(diào)度
B.電力調(diào)度
C.維修調(diào)度
D.行車調(diào)度
A.站臺(tái)、站廳正常和應(yīng)急照明
B.廣告照明
C.出入口照明
D.區(qū)間照明
E.事故照明
A.滑動(dòng)門
B.固定門
C.端門
D.應(yīng)急門
最新試題
單扇屏蔽門無法打開，站臺(tái)安全員首先需要考慮操作PSL進(jìn)行開門。
滑動(dòng)門的關(guān)閉時(shí)間為3.0～3.5s。
車站乘客疏散完畢，除（）外，其余出入均應(yīng)關(guān)閉。
站務(wù)員到客運(yùn)值班員處報(bào)到，領(lǐng)取備用金、車票等，按實(shí)際數(shù)量在（）上簽收交接。
站務(wù)員一人即可清點(diǎn)加封應(yīng)急情況下給乘客即時(shí)/非即時(shí)退款或乘客免費(fèi)乘坐軌道交通時(shí)回收的單程票，并封包上交收益中心。
車門/屏蔽門夾人夾物后常開值班站長(zhǎng)處置流程包括哪些？（）
上行屏蔽門/安全門從頭端墻依次編號(hào)101-124。
火災(zāi)未發(fā)生在疏散通道，車站可利用該疏散通道進(jìn)行疏散，車站同時(shí)報(bào)連通物業(yè)協(xié)助疏散。
開窗前客運(yùn)值班員與站務(wù)員當(dāng)面確認(rèn)車票信息后，填寫《站務(wù)員結(jié)算單》；客運(yùn)值班員填寫《客運(yùn)值班員交接班臺(tái)帳》，站務(wù)員簽字確認(rèn)。
連通物業(yè)指與車站有接駁關(guān)系的物業(yè)單位。