A、當事人保護不力的現(xiàn)場
B、被人為變動了的事故現(xiàn)場
C、當事人基于某種目的，有意或唆使他人改變現(xiàn)場遺留物原始狀態(tài)，或故意布置的現(xiàn)場
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A、加裝天窗
B、加裝前保險杠
C、安裝行李架；
D、以上都不對
A、電路損壞
B、變形
C、電腦遺失
A、行駛證正本上記載的車輛類型、型號與保單承保的車輛類型、型號是否相同
B、行駛證正本上記載的車輛牌照號碼與保單是否一致
C、保單記載的車輛牌號與現(xiàn)場事故車是否一致
A、油箱爆炸
B、油箱蓋被頂開，汽油被燒光
C、汽車燒光，油箱因密封好而無損
A、避免車上的各種電器因進水而發(fā)生短路。
B、避免接線柱生銹
C、節(jié)省蓄電池的電能
最新試題
加載減速法測試對車輛儀表預(yù)檢，下列哪些不能進行檢測？（）
生產(chǎn)一致性檢查指對制造廠批量生產(chǎn)的摩托車和輕便摩托車進行（）排放檢查。
《關(guān)于進一步規(guī)范排放檢驗加強機動車環(huán)境監(jiān)督管理工作的通知》中，鼓勵鼓勵機動車排放檢驗機構(gòu)和安全技術(shù)檢驗機構(gòu)設(shè)在同一地點，（）。
加載減速法對車輛身份確認預(yù)檢要求有（）
底盤測功機主要由（）等組成，用來模擬車輛行駛的道路阻力。
縣級以上人民政府應(yīng)當將機動車排氣污染防治納入道路與交通規(guī)劃，大力發(fā)展公共交通，鼓勵、支持使用清潔能源的機動車和節(jié)能型低污染排放機動車的（）
自由加速法檢測軟件應(yīng)（）
穩(wěn)態(tài)工況法排放檢測設(shè)備主要由（）組成，檢測設(shè)備應(yīng)符合國家相關(guān)標準和計量檢定規(guī)程的規(guī)定。
排氣中碳氫化合物（HC）的體積百萬分數(shù)以（）表示。
地市范圍內(nèi)機動車所有人可以自主選擇檢驗機構(gòu)檢驗，不得以（）劃分檢驗區(qū)域或者指定檢驗機構(gòu)。