A、盡量實(shí)現(xiàn)工藝設(shè)備、管理科學(xué)化的原則
B、系統(tǒng)工作原則
C、實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本最低原則
D、倉儲空間利用率最高原則
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A、執(zhí)行層面
B、戰(zhàn)略層面
C、策略層面
D、運(yùn)作層面
A、項(xiàng)目的有關(guān)工作已停止或者放慢，進(jìn)一步發(fā)展已不可能
B、項(xiàng)目被無限延長
C、項(xiàng)目所必需的資源被分配給其他項(xiàng)目
D、項(xiàng)目的關(guān)鍵成員，特別是項(xiàng)目經(jīng)理，在高層管理人員面前成為不受歡迎的人
A、總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B、標(biāo)新立異戰(zhàn)略
C、目標(biāo)集聚戰(zhàn)略
D、客戶服務(wù)戰(zhàn)略
A、準(zhǔn)時交貨率
B、成本利潤率
C、產(chǎn)品質(zhì)量合格率
D、供應(yīng)產(chǎn)銷率
A、“最簡”原則
B、“流”觀點(diǎn)
C、系統(tǒng)觀念
D、“人”的因素
最新試題
物流中心的規(guī)劃建設(shè)分為籌建準(zhǔn)備階段、系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計階段、方案評估階段、詳細(xì)設(shè)計階段和（）。
庫存管理方法的評價指標(biāo)中不包括（）。
常用的系統(tǒng)布置方案的評價方法包括技術(shù)指標(biāo)評價法、（）。
影響貨物發(fā)生質(zhì)量變化的內(nèi)部因素很多，但不包括（）。
運(yùn)輸計劃的統(tǒng)計要求不包括（）。
按照人格化原則，在設(shè)計包裝尺寸和重量時，應(yīng)以（）搬運(yùn)能力為標(biāo)準(zhǔn)。
在匯總物流資料的過程中，經(jīng)常采用表格的形式。表格應(yīng)符合（）原則。
物流信息在整個系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，一般發(fā)揮（）作用不大。
銷售物流的主要環(huán)節(jié)包括發(fā)送運(yùn)輸，但不包括（）。
控制“牛鞭效應(yīng)”對大幅度減少庫存（安全庫存）有著決定性的影響其主要途徑不包括（）。