A.安全閥
B.安全膜
C.高壓繼電器
D.A或B或C
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A.進(jìn)水溫度+30℃,環(huán)境氣溫+30℃
B.進(jìn)水溫度+40℃,環(huán)境氣溫+40℃
C.進(jìn)水溫度+30℃,環(huán)境氣溫+40℃
D.進(jìn)水溫度+40℃,環(huán)境氣溫+30℃
A.氣缸冷卻水
B.中間冷卻器漏泄水
C.空氣中水蒸氣凝水
D.A+B
A.為零
B.<0.5%
C.<1%
D.<2%
A.機(jī)械效率
B.指示效率
C.水力效率
D.總效率
A.滑油
B.級(jí)間
C.氣缸
D.最后排氣
最新試題
船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中,要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過()
對(duì)氣缸蓋材料要求不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
噴油器噴孔裂紋主要由于()引起。
關(guān)于筒形柴油機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn),不正確的是()
截止閥直立向上安裝,閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí),可按照()原則判斷進(jìn)出口方向。
可燃物體表面在空氣中是明火發(fā)生閃燃時(shí)的(),稱該物質(zhì)的閃點(diǎn)。
筒形柴油機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件有()
某柴油機(jī)最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速升高,主要原因是()過度磨損。
截止閥的作用有()。①截止或接通②調(diào)節(jié)流量③阻止逆向流動(dòng)
進(jìn)入抽空液體的油艙(柜)作業(yè)時(shí),下列做法中錯(cuò)誤的是()。