機(jī)體通常是采用下述（）工藝制造的。

空調(diào)布風(fēng)器噴嘴送風(fēng)量為50m3/h，室內(nèi)卷吸風(fēng)量為150m3/h，則其誘導(dǎo)比約為（）。

在內(nèi)燃機(jī)中柴油機(jī)的熱效率最高的原因是（）

可燃輕金屬（如鉀、鈉、鎂等）的著火屬（）。

活塞銷固定在活塞銷座孔，這種連接方式稱為（）

船舶主柴油機(jī)在負(fù)荷突變?cè)囼?yàn)中，要求調(diào)速器的穩(wěn)定時(shí)間不得超過（）

截止閥直立向上安裝，閥體上的介質(zhì)流動(dòng)方向標(biāo)識(shí)不清時(shí)，可按照（）原則判斷進(jìn)出口方向。

可燃?xì)怏w與空氣混合而成的混合氣體遇火后（）。

在船舶開式海水管系的海水泵吸入管上，通常裝一應(yīng)急艙底水吸口，它的用途是（）

下列（）柴油機(jī)部件材料不是青銅。