A、油箱主輸油泵油路堵塞
B、柴油濾清器堵塞
C、輸油泵進油閥失效
D、輸油泵出油閥失效
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A、啟動裝置靈活
B、聯(lián)動機構(gòu)運動靈活
C、怠速裝置工作可靠
D、加濃裝置靈活可靠
A、前橋外形尺寸
B、主減速器外形尺寸
C、輪胎尺寸和前橋外形尺寸
D、輪胎尺寸和主減速器外形尺寸
A、駕駛員反應(yīng)
B、制動系反應(yīng)
C、制動協(xié)調(diào)
D、持續(xù)制動
A、車輪半徑
B、滾動阻力
C、地面附著力系數(shù)
D、制動器制動力
A、穩(wěn)定車速
B、行駛車速
C、經(jīng)濟車速
D、較低車速
最新試題
節(jié)溫器打開后收不回來，發(fā)動機從起動開始冷卻水就進行大循環(huán)，造成冷卻水溫度過低。
合理使用好燃潤料和輪胎是車輛的修理管理的容。
雙管路液壓制動傳動裝置種類通常有：（）、一軸半對半軸型、半軸一輪對半軸一輪型、雙半軸對雙半軸型。
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
把KETHIN 化油器副腔節(jié)氣門鎖臂放低，使副腔節(jié)氣門開至最大，檢查其角度應(yīng)與水平成（）。
汽車高速行駛時，空氣阻力在汽車行駛阻力中不占很大比重。
汽車制動性能評價指標(biāo)一般是（）和制動力。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個關(guān)鍵項目必須合格。