A.記錄工作過(guò)程；
B.記錄檢修時(shí)間；
C.表明工作已結(jié)束；
D.與檢修前的設(shè)備作比較，并為下次檢修提供依據(jù)。
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A.預(yù)防；
B.改進(jìn)；
C.預(yù)防和改進(jìn)；
D.防患于未然。
A.短路運(yùn)行；
B.開(kāi)路運(yùn)行；
C.負(fù)載是容性的；
D.負(fù)載是感性的。
A.55℃；
B.65℃；
C.75℃；
D.85℃。
A.1kV；
B.1.2kV；
C.1.5kV；
D.2.0kV。
A.短路電流；
B.有功；
C.無(wú)功；
D.大氣過(guò)電壓。
最新試題
如果將機(jī)組實(shí)際的運(yùn)行曲線設(shè)定在稍高于Cpmax曲線的軌跡上，是有利于提高整個(gè)運(yùn)行范圍內(nèi)的氣動(dòng)效率。
在北半球，低氣壓的氣流則以順時(shí)針?lè)较蛳騼?nèi)旋入。
測(cè)風(fēng)塔數(shù)據(jù)記錄儀由（）組成。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
湍流強(qiáng)度會(huì)對(duì)風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行造成哪些影響？（）
以下對(duì)于多普勒激光雷達(dá)說(shuō)明正確的有（）
一個(gè)低壓區(qū)的氣壓是越往外越低的。
以下哪些因素將對(duì)狹管效應(yīng)產(chǎn)生影響？（）
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
發(fā)電機(jī)并網(wǎng)過(guò)程采用晶體管限流軟切入。