A.滾齒一表面淬火一磨齒
B.滾齒一磨齒一表面淬火
C.表面淬火一滾齒一磨齒
D.滾齒一調(diào)質(zhì)一磨齒
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A.減輕加工損傷
B.減小齒面粗糙度值
C.表面強(qiáng)化處理
D.減小齒根過(guò)渡圓半徑
A.為使小齒輪強(qiáng)度比大齒輪大些
B.為使兩齒輪強(qiáng)度大致相等
C.為傳動(dòng)平穩(wěn)，提高效率
D.為便于安裝，保證接觸線承載寬度
A.小端
B.大端
C.齒寬中點(diǎn)處
A.提高齒輪的制造精度
B.減小齒輪的平均單位載荷
C.減小外加載荷的變化幅度
D.降低齒輪的圓周速度
A.圓周速度的大小
B.轉(zhuǎn)速的高低
C.傳遞功率的大小
D.傳遞轉(zhuǎn)矩的大小
最新試題
設(shè)計(jì)一對(duì)齒輪傳動(dòng)時(shí)，若保持傳動(dòng)比和齒數(shù)不變而增大模數(shù)，則齒輪的（）。
與同樣的直齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷相比，斜齒輪傳動(dòng)的動(dòng)載荷（）。
除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。
齒輪傳動(dòng)中，動(dòng)載系數(shù)Kv主要是考慮（）因素對(duì)齒輪傳動(dòng)的影響。
因發(fā)生全齒折斷而失效的齒輪，通常是（）。
齒輪的當(dāng)量齒數(shù)（）實(shí)際齒數(shù)。
齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。
（）是開(kāi)式齒輪傳動(dòng)最容易出現(xiàn)的失效形式之一。
斜齒圓柱齒輪，螺旋角取得大些，則傳動(dòng)的平穩(wěn)性將（）。
對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見(jiàn)的失效形式為（）。