A.未識別的風(fēng)險
B.殘留風(fēng)險
C.次生風(fēng)險
D.接受的風(fēng)險
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A.優(yōu)先級
B.進(jìn)度
C.個性沖突
D.成本
A.年度尾數(shù)法
B.加速折舊法
C.直線折舊法
D.雙倍余額法
A.整合項目目標(biāo)和組織目標(biāo)
B.整合項目目標(biāo)和公司其他部門的目標(biāo)
C.整合項目目標(biāo)和團(tuán)隊成員更好的職業(yè)操守的目標(biāo)
D.整合項目目標(biāo)和個人目標(biāo)
A.競標(biāo)過程中對分派這些人員做出了許諾
B.適合的人員提出他們想要為項目工作
C.項目章程中確定了人員分派
D.項目有賴于某些預(yù)分派人員的專業(yè)知識
A.標(biāo)準(zhǔn)是由一個認(rèn)可的機(jī)構(gòu)所批準(zhǔn)的文件，一個產(chǎn)品可以有多個標(biāo)準(zhǔn)
B.規(guī)范是強(qiáng)制的而標(biāo)準(zhǔn)則不是強(qiáng)制的
C.標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過廣泛接受可以成為事實上的規(guī)范
D.標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范對項目的影響總是很清楚的
最新試題
在項目的規(guī)劃階段，項目經(jīng)理希望確保所有相關(guān)方都對項目目標(biāo)有共同的理解。為了實現(xiàn)這一目標(biāo)，項目經(jīng)理應(yīng)該采取什么行動（）
在項目管理中，公共交通方法可能導(dǎo)致哪些問題（）？
項目經(jīng)理正在評估團(tuán)隊成員提交的風(fēng)險識別報告，下列哪一項是風(fēng)險識別過程的關(guān)鍵輸出（）
在一個項目團(tuán)隊中，以下哪項不是導(dǎo)致團(tuán)隊沖突的主要原因（）
一個項目的風(fēng)險特征很難評估，請問以下哪項是處理這種風(fēng)險所采用的方法之一（）？
項目啟動階段，為了確保所有參與者對項目的目標(biāo)有共同的理解，以下哪個文檔最為關(guān)鍵（）
項目經(jīng)理正在管理一個涉及多個供應(yīng)商的復(fù)雜項目。其中一個供應(yīng)商交付的產(chǎn)品未能達(dá)到合同規(guī)定的要求，這可能會對項目的后續(xù)階段產(chǎn)生負(fù)面影響。項目經(jīng)理應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對這種情況（）
在項目的規(guī)劃階段，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)一個關(guān)鍵干系人經(jīng)常遺漏項目更新中的信息，這可能是因為（）
在項目范圍管理中，以下哪項是在確認(rèn)范圍階段進(jìn)行的（）？
在進(jìn)行項目風(fēng)險管理時，項目經(jīng)理發(fā)現(xiàn)了一個潛在的高風(fēng)險問題，該問題可能導(dǎo)致項目延期或成本超支。項目經(jīng)理下一步應(yīng)該做什么（）？